Mange mennesker med funksjonsnedsettelser har vanskeligheter med å benytte seg av den ordinære kollektivtrafikken. På oppdrag for Samferdselsdepartementet har Oslo Economics utarbeidet en statusrapport for transportordning for funksjonshemmede (TT-ordningen) og gjennomført en evaluering av den utvidede TT-ordningen.
Transport og logistikk
Er ferjetilskuddsordningen et nyttig virkemiddel?
Oslo Economics har fått i oppdrag å bistå Statens vegvesen i deres arbeid med å evaluere ferjetilskuddsordningen.
Hvor godt har bompengereformen fungert?
Oslo Economics og advokatfirmaet SANDS har nylig vunnet et oppdrag for Samferdselsdepartementet om å gjennomføre en evaluering av bompengereformen, deriblant å vurdere organiseringen og styringen av sektoren.
Oslo Economics inngår avtale med Nye Veier om å levere markedsanalyser de neste fire årene
Vi skal, i kompaniskap med Prognosesenteret, levere et bredt spekter av markedsanalyser til Nye Veier, som kartlegginger, ringvirkningsanalyser, samt analyser av strukturer og planer for utvikling i sektorer utenfor transportsektoren.
Utvalg for helhetlig vurdering av drosjenæringen
Guro Landsend Henriksen, partner i Oslo Economics, skal sitte i et utvalg for helhetlig vurdering av drosjenæringen.
Oslo Economics har analysert endringer i ferjeprisene
Statens vegvesen har foreslått endringer i takst- og rabattstrukturen i ferjedriften. Oslo Economics har bistått Statens vegvesen med analyser og anbefalinger i dette arbeidet.
Lufthavn i Mo i Rana
Vurdering av samfunnsøkonomisk lønnsomhet av ny lufthavn i Mo i Rana. Oslo Economics har vurdert samfunnsøkonomisk lønnsomhet av en ny […]
Oslo Economics skal utrede to drosjeprosjekter, for Samferdselsdepartementet og Troms og Finnmark fylkeskommune
Oslo Economics fortsetter arbeidet på samferdselsområdet, og skal nå skal utrede to drosjeprosjekter, for Samferdselsdepartementet og Troms og Finnmark fylkeskommune. […]
Framtidens transport i Norge
Oslo Economics har, i samarbeid med Patrick Ranheim i PBR Analyse og Torgeir Waterhouse i Otte, på oppdrag for Statens […]
Vurdering av samfunnsøkonomisk lønnsomhet av ny lufthavn i Mo i Rana
Oslo Economics har vurdert samfunnsøkonomisk lønnsomhet av en ny lufthavn i Mo i Rana, med en rullebane på 2 200 […]
Visualiseringer av Jernbanedirektoratets nyttekostnadsmodell
Oslo Economics har, i samarbeid med PBR analyse, bidratt til å utvikle funksjoner i Jernbanedirektoratets nyttekostnadsmodell SAGA. Funksjonene gjør det […]
Flere nye oppdrag innen samferdsel
Oslo Economics har i høst påbegynt en rekke utredninger på samferdselsområdet. For Jernbanedirektoratet utreder vi hvordan bestilling av assistansetjenester kan […]
