Aktuelt

Vi finner at utnyttelse av dagens fjernvarmesystem gir en bedre samlet ressursutnyttelse enn om forbruket skulle vært dekket gjennom kraftsystemet, og at det i en del situasjoner vil være lønnsomt å satse videre på utvikling i fjernvarmesystemet.

Vår kartlegging viser at kompetansen om lungefibrose har økt ved flere større sykehus i Norge, men at det fortsatt er geografiske forskjeller i diagnostisering, behandling og oppfølging.

Strengere rensekrav kan gi betydelige miljøgevinster i enkelte vannforekomster. I andre tilfeller kan effekten være begrenset, særlig der den økologiske tilstanden allerede er god eller faren for forurensing er liten.

Vår analyse viser at NRK over tid har styrket sin posisjon i markedet for nasjonale nyheter på nett. Likevel har fortsatt NRK bare en begrenset effekt på kommersielle mediehus sitt potensial for inntekter. NRK bidrar til å gi VG – som er markedsleder – konkurranse.

Vi finner i en ny forskningsrapport at det norske leiemarkedet samlet sett er relativt uelastisk, men at responsen varierer betydelig mellom regioner og utleiergrupper.

En ny kartlegging fra Oslo Economics gir et oppdatert kunnskapsgrunnlag om bruken av U-AKR-testing (urin albumin/kreatinin-ratio) i Norge og utviklingen i testpraksis over tid.

På oppdrag for Arbeids- og inkluderingsdepartementet har Oslo Economics kartlagt bedrifter som legger til rette for alternative tilknytningsformer i arbeidslivet.

Vestlandsvegen E39 har som mål å knytte Vestlandet tettere sammen ved å erstatte ferjesamband med faste veiforbindelser og oppgradere eksisterende vei.

Prosjektene gir store gevinster for folk og næringsliv, særlig i form av spart tid og økt fleksibilitet. Samtidig er prosjektene kostbare og innebærer betydelige naturinngrep.

Oslo Economics har i samarbeid med Capto kartlagt og analysert leverandørmarkedet for digitale løsninger i kommunal sektor.

Oslo Economics har på oppdrag for Spekter skrevet rapporten «En helse- og omsorgstjeneste som ivaretar fremtidens behov» som ble lansert på årets Sykehuskonferanse.

Oslo Economics gjennomfører et forskningsprosjekt for Nav, som del av regjeringens satsing for å utvikle mer tilpassede tjenester og bedre lavterskeltilbud til utsatte unge.

På oppdrag for Jernbanedirektoratet har Oslo Economics analysert markedet for persontransport med jernbane og vurdert fordeler og ulemper med dagens trafikkavtaler.