Uncategorized @no

Oslo Economics har på oppdrag fra Statens vegvesen sett på mulighetene befolkningen har til å endre valg av reisetidspunkt. Formålet […]

Oslo Economics har gjennomført en samfunnsøkonomisk analyse av kompetanseheving innenfor barnevernet, på oppdrag fra Barne-, ungdoms- og familiedirektoratet (Bufdir). Analysen […]

Staten henter inn inntekter på om lag 15,5 mrd. kroner fra avgifter på bilbruk, og 27 mrd. kroner fra avgifter […]

Oslo Economics har i dag undertegnet en ny rammeavtale med Finansdepartementet om kvalitetssikring (KS1/KS2) av store statlige investeringer. Sammen med […]

Oslo Economics er i sterk vekst, og vil derfor gjerne høre fra dyktige økonomer som kan bli en del av […]

Vil du bli bedre kjent med et av landets ledende miljøer innenfor samfunnsøkonomisk rådgivning? Vi søker etter kandidater til internships […]

Oslo Economics deltar også i år i ulike arrangementer i Arendalsuka. Dette er temaene du kan få med deg som […]

Oslo Economics har bistått Jernbanedirektoratet med innkjøp av leverandør for drift av persontogtrafikken på Dovrebanen, Rørosbanen, Raumabanen, Nordlandsbanen, Trønderbanen, og […]

Oslo Economics og Fürst og Høverstad har på oppdrag for KS gjennomført et FoU-prosjekt om de kommunale vakt- og beredskapsordningene […]

Vi har gleden av å ønske tolv nye, dyktige økonomer velkommen til Oslo Economics. De har en erfarings- og utdanningsbakgrunn […]

Oslo Economics har vurdert hvorvidt Barne-, ungdoms- og familiedirektoratets plan for universelt utformede grunnskoler i 2030 er samfunnsøkonomisk lønnsom å […]

Oslo Economics har bistått Statsbygg og NTNU med å vurdere miljøambisjonene i prosjektet for NTNUs campussamling, i forbindelse med rapport […]