Ny OE-rapport presenteres på Arendalsuka

15.08.2017 - Transport og logistikk

På oppdrag for Veidekke har Oslo Economics laget rapporten «Kostnadsøkninger i planperioden kan gjøre Nasjonal transportplan urealistisk». Rapporten ser nærmere på vegsatsingen i den kommende NTP, og risikoen for at deler av vegsatsingen kan bli spist av kostnadsøkninger.

Les hele rapporten her.

Funnene i rapporten presenteres på Arendalsuka under Veidekkes arrangement, «Byggenæringens politiske spørretime».

Relevante artikler

Velkommen til Jon-Kristian Ryan Hovland

Fra nyttår får vi gleden av å ha med Jon-Kristian Ryan Hovland på laget. Han kommer fra stillingen som seksjonsleder i tilbudsutvikling i Jernbanedirektoratet, og vil særlig bidra til å styrke vårt arbeid innenfor samferdsel. Vi ser frem til å bli bedre kjent med Jon-Kristian!

Staten bør ikke kreve provisjon for å stille garantier på bompengelån

Staten bør ikke innføre garantiprovisjon, men kan gjøre andre tiltak som bidrar til å redusere risikoen for staten, er vår konklusjon fra vår utredning av garantiprovisjon for statlig delgaranti for Samferdselsdepartementet. Hvis provisjon likevel skulle innføres, anbefaler vi en forutsigbar modell som gir lav administrativ ressursbruk.

Hva betyr avgifter for kjøp og bruk av bil?

Avgiftssystemet på personbiler har vært innrettet for å øke andelen nullutslippskjøretøy fremfor fossilbiler for å nå Norges klimamål. I dag består nesten hele nybilsalget av nullutslippsbiler, og statens inntekter fra bilavgifter er fallende. Hvordan vil ulike avgiftsendringer påvirke mulighetene for å oppfylle utslippsmålene i transportsektoren?

Ny OE-rapport presenteres på Arendalsuka

Velkommen til Jon-Kristian Ryan Hovland

Staten bør ikke kreve provisjon for å stille garantier på bompengelån

Hva betyr avgifter for kjøp og bruk av bil?

Bergen

Oslo

Berlin