Aktuelt

Oslo Economics og Inventura holdt fredag 10. mars et frokostseminar om temaet offentlige anskaffelser. Svend Boye, samfunnsøkonom i Oslo Economics, […]

Promillekjøring er en stor trafikksikkerhetsrisiko i vegtrafikken internasjonalt og i Norge. Det er allment kjent at alkohol, alene eller i […]

Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) arbeider med innføring av ny kundesentrisk markedsmodell for sluttbrukermarkedet for elektrisitet. Dette innebærer at sluttbrukerne […]

Det er et økende gap mellom behov og ressurstilgang i fremtidens helse- og omsorgstjenester. Oslo Economics har på oppdrag fra […]

Oslo Economics bistår Ruter med utredning av ulike løsninger for kollektivtilbud på Nedre Romerike.  Behovet for bedre kollektivtransport er knyttet […]

Oslo Economics har bistått Jernbaneverket med å utarbeide forslag til kommunedelplan med konsekvensutredning for utbygging av InterCity-strekningen Sørli-Hamar-Brumunddal. InterCity-strekningen Sørli-Hamar-Lillehammer […]

Vi er stolte av at Oslo Economics også i år er på listen over verdens fremste konkurranseøkonomiske miljøer. Global Competition […]

Vi har gleden av å ønske fire nye, dyktige økonomer velkommen til Oslo Economics. De har en erfarings- og utdanningsbakgrunn […]

Oslo Economics har sammen med Atkins Norge gjennomført en utvidet kvalitetssikring (KS2) av E39 Rogfast. Rogfast blir verdens lengste undersjøiske […]

Antallet langtidsledige i Norge har økt kraftig det siste året. Spørsmålet om hva som bør gjøres for å få personer […]

Oslo Economics og Atkins Norge har kvalitetssikret konseptvalgutredning (KVU) om «Demonstrasjon av fullskala fangst, transport og lagring av CO2» på […]

Kreft er på vei forbi hjerte- og karsykdom som den vanligste dødsårsaken i industrialiserte land. Samtidig lever stadig flere med […]