Kartlegging av trafikkprognosenes treffsikkerhet

28.06.2012 - Uncategorized @no

På oppdrag fra NHO fremskaffer Oslo Economics tallgrunnlag som belyser forutsetninger for Statens vegvesen sitt valg av veidimensjonering. For utvalgte stamveier gjennomgår vi blant annet transportprognosene til Statens vegvesen.

For stamveiene er spørsmålet om veien skal dimensjoneres for 4 felt eller 2 felt med midtdeler. Oslo Economics sammenstiller forutsetninger som er benyttet i planleggingen av utvalgte stamveier.

Kontakt: Håkon Hagtvet.

Relevante artikler

Nye kliniske endepunkter: veien til bedre behandling?

Den 27. november arrangerer Oslo Economics og Bristol Myers Squibb et frokostmøte om helsesystemets innretning og dets evne til å prioritere i dagens raske teknologiske utvikling.
Bli med for å høre innlegg fra en rekke spennende foredragsholdere, og delta i diskusjonen.

Fremtidens kraftsystem: Oslo Economics kvalitetssikrer Statnett

Vi bidrar med å sikre infrastruktur som tilrettelegger for økende grad av elektrifisering og ny grønn industri, som samtidig skal være samfunnsøkonomisk lønnsom.

Komparativ analyse av offentlig innsats for gründere og oppstartsbedrifter

Oslo Economics har gjennomført en komparativ analyse av den offentlige innsatsen for gründere og oppstartsbedrifter i Norge sett opp mot andre land. Den overordnede referansemålingen viser at Norge har noe lavere gründeraktivitet sammenlignet med ulike øvrige land i utvalget vårt.

Kartlegging av trafikkprognosenes treffsikkerhet

Nye kliniske endepunkter: veien til bedre behandling?

Fremtidens kraftsystem: Oslo Economics kvalitetssikrer Statnett

Komparativ analyse av offentlig innsats for gründere og oppstartsbedrifter

Bergen

Oslo

Berlin